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華安鑫創(chuàng)2024年財報:營收10.35億元,同增7.65%

來源:投影時代 更新日期:2025-04-24 作者:佚名

    4月24日,華安鑫創(chuàng)控股(北京)股份有限公司發(fā)布2024年年度報告。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.35億元,比上年同期增長7.65%,實現(xiàn)歸母凈利潤虧損7605.74萬元,比上年同期下降88.08%。

    報告期內(nèi),公司主營業(yè)務(wù)為汽車智能座艙的核心顯示器件定制、軟件系統(tǒng)開發(fā)及配套器件的銷售,產(chǎn)品及服務(wù)主要涉及智能座艙顯示系統(tǒng)及域控系統(tǒng)、全液晶儀表、抬頭顯示、電子后視鏡及智能輔助駕駛系統(tǒng)等座艙電子產(chǎn)品。報告期內(nèi)隨著南通智能制造基地建設(shè)的逐步推進,公司已初步具備智能座艙終端制造能力,相應(yīng)的產(chǎn)品銷售收入持續(xù)增加。

    在業(yè)務(wù)拓展方面,公司深度聚焦智能座艙領(lǐng)域,穩(wěn)步發(fā)展傳統(tǒng)業(yè)務(wù),大力拓展智能座艙終端業(yè)務(wù),優(yōu)化發(fā)展布局,搶跑低空經(jīng)濟新賽道。報告期內(nèi)公司供貨的核心顯示器件產(chǎn)品應(yīng)用于長城、吉利、長安、奇瑞、福特、上汽、小鵬、理想等主流車廠的熱銷車型;在智能座艙終端業(yè)務(wù)方面,公司與眾多客戶進行了深入的業(yè)務(wù)交流和技術(shù)探討,并接受了來自小鵬匯天、奇瑞、長城、北汽新能源、長安福特、江淮汽車、北汽福田、三一重工、中興汽車等客戶的供應(yīng)商審核并獲得多個項目定點,實現(xiàn)了商用車領(lǐng)域項目定點突破,在深藍、阿維塔、五菱等主流車廠實現(xiàn)產(chǎn)品批量供貨,團隊的專業(yè)能力和規(guī)模化服務(wù)能力獲得客戶認可,2024年公司智能座艙終端業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收10,065.33萬元,同比增長5,454.91%。同時,公司積極拓寬產(chǎn)品應(yīng)用邊界,率先實現(xiàn)與亞洲頭部飛行汽車公司的項目定點,搶先布局低空經(jīng)濟新賽道,為踐行公司“天地一體化”的業(yè)務(wù)布局邁出堅實步伐,也是公司致力于為人類美好出行提供更可靠更增值產(chǎn)品及服務(wù)的重要一步。此外,報告期內(nèi)聯(lián)營公司達成客戶拓展目標,新增6家主機廠的供應(yīng)商準入,在新能源汽車市場份額顯著提升,預(yù)期隨著項目陸續(xù)量產(chǎn)將對公司業(yè)務(wù)形成正面影響。

    在研發(fā)創(chuàng)新方面,公司加大研發(fā)投入,各項技術(shù)取得顯著進展。顯示技術(shù)上,公司開發(fā)的極窄邊雙聯(lián)屏和Mini LED直下式POB及COB模組技術(shù)能夠顯著提升顯示效果,可滿足高端市場對視覺體驗的需求;隱藏顯示技術(shù)增強了公司在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,為車內(nèi)多場景顯示需求提供了新的解決方案;公司同步推進了低空顯示系統(tǒng)開發(fā),圍繞該場景下對輕量化、高可靠性等技術(shù)要求進行關(guān)鍵攻關(guān),為低空業(yè)務(wù)開展提供了有力支持。在智能座艙領(lǐng)域,公司完成了六軸向運動中控屏平臺的開發(fā),該技術(shù)可模擬機械轉(zhuǎn)軸的多向運動,適應(yīng)了市場對智能座艙個性化、動態(tài)化的需求,為公司在高端汽車零部件市場帶來更多項目機會。在技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略融合方面,公司一方面布局機械交互技術(shù),探索其在智能設(shè)備中的應(yīng)用,另一方面積極推進國產(chǎn)芯片應(yīng)用,基于國產(chǎn)化芯片的輕量級HMI引擎研究取得進展,使國產(chǎn)芯片在高端顯示領(lǐng)域具備了與國外芯片相當(dāng)?shù)男Ч档土水a(chǎn)品成本,提升了市場競爭力。在車載衛(wèi)星通訊模組方面,公司積極探索其在車載領(lǐng)域復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用,提升車輛主動安全能力和智能化水平。此外,公司還開發(fā)了帶圖像算法和ADAS功能的汽車電子后視鏡平臺,集成智能化功能,提升了產(chǎn)品的性價比和市場競爭力,完善了公司在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。基于良好的技術(shù)開發(fā)能力和研發(fā)管理水平,報告期內(nèi)公司獲得A-SPICE L2軟件能力認證,為公司在全球汽車智能座艙領(lǐng)域的競爭增添了重要砝碼。

    在智能生產(chǎn)基地建設(shè)方面,公司成功實現(xiàn)從試產(chǎn)到量產(chǎn)的關(guān)鍵跨越。公司首條全鏈條產(chǎn)線順利通過試產(chǎn),并推動部分項目進入量產(chǎn)階段。

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