4月23日-5月2日，以“擁抱創新 共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會盛大啟幕，近1000家中外知名企業參展，展出總面積超過36萬平方米，參展國別范圍更廣，規模再創新高。其中，極米科技、光峰科技、BMW寶馬、馬瑞利、偉巴斯特、澤景、航盛電子、TINNOVE梧桐科技、光子晶體、大陸集團、豐田紡織、睿維視、長安馬自達、英特爾&智微智能等知名廠商展出了車載投影、AR-HUD等智能座艙新品。

    極米科技：一機多投座艙投影、天幕投影、側窗投影、車載大燈全系列車載光影解決方案亮相

    極米科技本次展出的車載光影解決方案，涵蓋車內與車外兩大領域，全面展現了其在光學領域的深厚技術積累與創新能力。

    極米科技車內解決方案中，一機多投座艙投影、天幕投影和側窗投影三大亮點產品悉數登場，尤其是極米科技專利設計的一機多投座艙投影解決方案，更是成為全場焦點。

    一機多投座艙投影打開了車載巨幕投影體驗的想象空間。這臺車內投影設備是目前車內多場景視聽的完美解決方案。它不僅可以向前投射，打造車內大屏娛樂體驗；更能在車尾箱升起時，以背投方式將畫面投射到車尾幕布，為露營、觀影等戶外場景提供極致的視聽享受。特別值得一提的是，這套解決方案向前投射時其32英寸幕布支持靈活的多檔懸停功能，帶來前所未有的自由度與便利性。無論是完全展開享受沉浸式觀影體驗，還是部分展開呈現導航、音樂、天氣等重要信息，這一創新的細節設計賦予了車內巨幕更多的可能性。

    天幕投影實現了玻璃天幕與投影視覺的完美融合。無論是虛實交織的主題氛圍，還是仰臥即享的浩瀚星空，極米天幕投影以無與倫比的視覺效果，為用戶帶來如夢如幻的沉浸式體驗。側窗投影可以通過觸控車窗實現影音娛樂與全車投影矩陣的聯動控制，讓智能座艙的使用便捷性得到提升。

    極米科技的車外解決方案同樣令人矚目，DLP智慧大燈、像素燈模組和動態地面投影DGP三大產品，展現了其在車外光學領域的創新實力。其中，行業首創的DLP雙模大燈投影尤為引人注目。這款車規級大燈投影，創新地采用白光與彩光雙模設計，徹底解決了傳統DLP大燈的混色失效問題。行駛時，白光模塊提供輔助照明；駐車時，彩光模塊則帶來130萬像素的頂級觀影體驗，并通過光學變焦與自動調焦功能，滿足5-10米范圍內100英寸的觀影需求。面對復雜駕駛環境，可根據路況為用戶提供駐車提示、泊車提示，提供更舒適的駕駛體驗。

    極米成像光學級的鏡頭設計、優化能力，讓2.56W像素的燈模組畫面效果更清晰。極米20W像素級的彩色動態照地燈，自帶藍牙/Wifi模組，可獨立于車機實現內容的個性自定義。

    光峰科技：全球首發“靈境”智能車載光學系統

    光峰科技舉辦了主題為“AI光影盛宴，智享未來出行”的媒體發布會，全球首發“靈境”智能車載光學系統。該方案最大的亮點是將AI與車載光學技術深度融合，這不僅僅是對車載光學解決方案一次重磅升級，更是對未來出行生活的一次大膽暢想。

    在AI的加持下，“靈境”智能車載光學系統不再局限于顯示與照明功能的創新。該方案借助先進的AI技術，用戶只需輕輕說出語音指令，便能精準控制對應區域的投影設備和投影內容。這種創新的交互方式，讓駕駛者在行車過程中無需分心操作，大大提高了駕駛安全性，同時也為乘客帶來了前所未有的娛樂體驗。

    這種基于AI的深度智能化整合，讓車輛能夠持續進化，真正地“理解”用戶，為用戶提供更加貼心、便捷、安全的車載光學體驗。光峰科技副總裁余新表示：“我們正從硬件供應商向場景共創者轉型。公司通過開放核心器件平臺，與車企、開發者共同挖掘AI與光學結合的新場景，我們的目標是將汽車從交通工具升級為‘數字情感空間’。通過AI與光學技術的結合，讓每一次出行都能成為個性化的智能體驗�！�

    此次公布的解決方案涵蓋七大應用場景，全方位提升了車輛的光學功能與用戶體驗。

    氛圍投影。氛圍投影功能為車輛內部增添了獨特的藝術氛圍。利用車后排內部的投影裝置，將各種圖案、色彩等投影到第一排座椅的頭枕以及椅背上，營造出溫馨、浪漫或個性化的車內氛圍，使駕乘空間更具情感溫度與視覺吸引力，提升了用戶在車內的舒適感與愉悅感。

    車規巨幕場景。車規巨幕場景的成功應用是該方案的一大亮點，其已經在問界M9車型上落地并取得了巨大成功。通過先進的技術手段，為用戶打造出沉浸式的車內觀影體驗，讓駕駛艙瞬間變身移動影院，滿足了消費者對于車內娛樂空間的高品質追求，也為車載顯示技術樹立了新的標桿。

    動態投地燈。安裝在前排左側車門下方的動態投地燈，能夠在地面透出動態的彩色畫面。這一功能不僅為車輛的上下車場景增添了視覺趣味性，還能在一定程度上起到警示和引導作用，提升了車輛的辨識度與安全性，為用戶提供了更加貼心的出行體驗。

    前排的智慧表面。通過微型投影設備，在副駕駛位前排的智慧表面上投出所需的內容，智慧表面投影技術還有個優勢是，無需額外的物理顯示屏，直接將信息投影在車內表面，有效節省了車內空間，使車內布局更加簡潔、寬敞。而且，無論是平面、曲面都能實現清晰、準確的投影效果，為乘客提供更加沉浸式的視覺體驗。

    側車窗投影。側車窗投影技術將車輛的后側車窗變為一個可交互的顯示界面。不僅可以從車外清晰地看到投影內容，還能在車輛停放時與周圍環境進行信息溝通，例如顯示電動汽車的充電水平、用戶喜愛的運動俱樂部標志等個性化信息，極大地拓展了車輛的信息展示與交互功能，讓車輛不再只是一個簡單的交通工具，而是一個能夠與外界互動的智能終端。

    ALL-in-One大燈。ALL-in-One大燈是該解決方案中極具創新性的光學組件，它在全球范圍內，首次將遠光ADB大燈、地面信息彩色顯示、汽車影院（彩色）等多種功能融合進一個小體積的車燈模組里面，實現了“精準照明+精準顯示”功能，大幅減少了系統的體積和系統的總成本，還大大提升了車輛的外觀設計美感與科技感，為未來汽車燈具的發展提供了全新的思路與方向。

    光纖激光小燈。以車前方右側燈為例，外側為近光燈，內側為遠光燈，其優勢在于無需像傳統車燈那樣將散熱等功能放在燈罩內，從而增強了車燈的造型設計靈活性與美觀性，讓車輛的前臉更具科技感與未來感，同時也為車輛的照明系統帶來了更高的性能與可靠性。

    BMW寶馬：首創新世代超感智能座艙——BMW首創全景iDrive中國首秀

    BMW 首創新世代超感智能座艙 ——BMW 首創全景 iDrive 是寶馬在智能化領域的重要創新，涵蓋眾多交互 “黑科技”，車內有視平線全景顯示、全新 3D 抬頭顯示、超感智控方向盤、寶馬首創向心中控四大全新交互界面構成，以 “駕駛者為中心”，重新定義了汽車人機交互。信息顯示配合恰到好處，讓駕乘更輕松、更舒適。

    視平線全景顯示：應用寶馬自主研發的超近距投影平視顯示技術，是行業首創，能將重要信息展示在駕駛者的視平線上，讓信息聚焦駕駛員中央視野，優化信息布局。全景顯示圖像可實現100000:1的圖像對比度，4K級超清，加上還有創新應用的寶馬“專供”納米涂層玻璃，從而可使全景投影圖像讓所有座位乘客都看得見。

    全新 3D 抬頭顯示：提供更具立體感和豐富度的信息顯示，使駕駛者獲取信息更加直觀和便捷。3D抬頭顯示在傳統豎直投影基礎上革新，采用斜投影技術讓導航箭頭“貼”在路面，限速標識好似懸浮在車頭，令得駕駛員獲取重要駕駛或導航信息時視線無需移動，駕駛不分心、更安全。

    超感智控方向盤：集成了多種控制功能，方便駕駛者在駕駛過程中通過物理按鍵、觸控反饋等方式進行操作，豎向雙輻設計以駕駛者為中心，握持時雙手自然搭在“最佳駕駛位”。與此同時，在手不離方向盤的基礎上，大拇指尖掃過區域可覆蓋所有功能按鍵，更符合人機工程學原理。

    寶馬首創向心中控：圍繞駕駛者進行設計，使中控臺的操作更加便捷和高效，與其他交互界面虛實聯動。向心中控設計有具有17.5度的傾斜角，不僅讓屏幕遠端功能伸手即控，更保證駕駛者手臂在任何方向盤轉角下都不遮擋中控屏任何區域，讓更高頻的按鍵可布置在更靠近駕駛員的中控屏區域，操控更方便，不費力。

    馬瑞利：創新的全彩流媒體近場投影技術，打造安全智能交互新符號

    此次馬瑞利推出的全彩流媒體近場投影技術可實現動態彩色地面投影。相應模塊安裝在車身的前、后及側面，可呈現 360°全方位照明效果。這一革命性的技術不僅顯著提高車輛安全性，也進一步增強了車輛與用戶及其他交通參與者之間的智能交互體驗。在安全方面，該產品可實時投射清晰的彩色警示標識，提醒周圍車輛和行人注意車輛轉向、倒車、急剎和下客等行為，有效提高出行安全性，在智能交互方面，動態投影可實時呈現車輛智駕狀態、電量信息、續航里程以及車主聯系方式二維碼，使人車之間互動更便捷、直觀。此外，在個性化定制方面，車燈還支持投影迎賓光毯，甚至電影或互動游戲等個性化投影內容，滿足用戶對車輛個性化表達和場景娛樂的需求。

    投影模組設計輕巧緊湊，重量至低僅 60克，可靈活安裝于車門、后視鏡、翼子板等位置，可投影至少50 流明亮度、20 萬像素，面積不小于一臺 44 寸電視的動態彩色畫面。

    在馬瑞利展臺，還有一款h-Digi@ microLED與幻彩光影投射相結合的產品。這款產品是將近場投影技術集成在前照燈中的案例，其投影功能可向地面或前方投射 100流明亮度、40萬像素的動態彩色畫面。投影畫面面積約等于一臺100 寸電視，特別適合戶外露營娛樂體驗。

    偉巴斯特：未來智能座艙、車頂影院系統

    本次車展上，偉巴斯特打造的未來智能座艙極具看點。該座艙盡顯科技感，充分展現出偉巴斯特在電動化、智能化、舒適化和低碳化方面的創新成果。這款座艙不僅采用了充滿優雅質感的全織物外觀折疊車頂設計，在開啟時能營造出類似敞篷的體驗，而且還在車頂集成了車頂影院系統可以帶來獨特的愉悅駕乘享受。座艙還搭載了偉巴斯特高效的新一代高壓電加熱器和可靠的動力電池。不僅如此，這款座艙還能演示未來車頂系統的一系列創新技術和應用場景，如智能玻璃車頂解決方案、集成自動駕駛傳感器的智能車頂、車頂影院系統等。

    偉巴斯特將全景顯示屏集成到車頂系統，匠心打造舒適愉悅的駕乘新體驗。這項專門開發的技術可通過一套機械裝置，讓屏幕從車頂緩緩伸展至車內后排區域。目前該技術已成功應用于寶馬7系車型，并被授予寶馬汽車創新技術獎。

    澤景：重磅發布HUD全系列迭代技術

    澤景攜一系列創新產品重磅亮相，以領先技術為智能交互領域樹立全新標桿。作為國內領先的車內視覺領域的技術方案解決供應商，澤景此次重磅發布HUD全系列迭代技術，以及備受矚目的Deep Scenes AR HUD，澤景LCoS AR HUD和Slope+Parallel解決方案，為汽車行業帶來一場科技與未來的盛宴。

    Ultimate Mirror集成了公司最前沿的技術突破，以超清分辨率（1920x1080）和152 pix/°超高角分辨率為基礎，配合革命性的像素級動態背光控制技術，通過智能算法實現精準光控——亮部細節銳利分明，暗部層次深邃豐富，呈現極致對比度表現。這一"致臻顯示"解決方案不僅在各視角下都能展現纖毫畢現的完美畫質，更通過兩項核心技術的協同創新，徹底重構了車載顯示標準：其成像清晰度、視覺舒適度與信息直觀性均樹立行業新標桿，為駕駛者帶來前所未有的沉浸式導航體驗，標志著澤景科技在高端精細顯示領域的技術領導地位。

    Deep Scenes AR HUD通過增強現實技術，將導航信息與真實道路場景動態融合，實現真正的沉浸式導航體驗。與傳統HUD相比，它能更精準地識別道路環境并智能調節信息密度，確保駕駛者在不同路況下獲得最優導航效果。其創新之處在于立體3D縱深視覺技術，以及卓越的光學效果。Deep Scenes AR HUD通過先進的光學模組與獨特算法，該系統采用雙焦面設計：近焦面清晰呈現車速、轉速、油耗等車輛狀態信息，而遠焦面則聚焦導航、路況等外部環境數據。這一設計不僅精準匹配駕駛員在不同場景下的信息需求，顯著提升信息可讀性與行車安全性，更帶來前所未有的深度沉浸式3D視覺體驗，重新定義人車交互的邏輯。

    澤景LCoS AR HUD 以超高清（支持2K/4K演進）、大畫幅、強環境光適應性和無眩暈體驗為核心優勢，重新定義車載視覺交互。其高分辨率與大視野設計完美支持AR導航、智能輔助駕駛信息顯示及影音娛樂場景，同時通過低視差、小畸變光學方案確保長時間觀看舒適性。結合全天候穩定運行和抗陽光干擾設計，該技術不僅提升了行車安全性與沉浸感，更為未來輔助駕駛與座艙娛樂提供了可靠的視覺交互平臺。

    Slope+Parallel下一代輔助駕駛安全與交互解決方案，其通過先進的算法與多傳感器融合技術，實現對車輛周圍環境的精準感知與預測，為駕駛者提供更加全面、實時的安全預警，顯著提升行車安全，同時為輔助駕駛技術演進提供關鍵支持。其核心模塊之一——斜投影HUD（PHUD），以6.5~11米超長虛像距離突破傳統顯示限制，通過深度優化的光學設計呈現卓越景深，使導航、預警等信息與路面無縫融合，更符合人眼自然視覺習慣。結合PHUD獨有的全車共享視覺交互特性與高可靠性，這一方案不僅能取代傳統儀表，更讓駕駛者徹底專注于道路，構建輔助駕駛時代的增強型座艙交互平臺。

    航盛電子：全新一代全景視域抬頭顯示

    航盛本次發布的新品和解決方案包含墨子跨域融合平臺、依智智能座艙域控平臺、全新一代全景視域抬頭顯示和中央域控制器。

    航盛推出的全新一代全景視域抬頭顯示，基于三屏融合光學架構突破傳統HUD技術邊界，打造面向輔助駕駛時代的空間交互界面。系統通過多軸動態光場引擎與自適應消影算法，在無楔形膜架構下實現全域120°超寬幅視場覆蓋，即便在強逆光或極端視角場景仍能保持無重影高清成像，投影清晰度較傳統方案提升3倍。

    該顯示系統深度整合儀表信息、CMS環視影像與ADAS預警系統，借助三重實時渲染引擎實現跨屏動態交互。基于航盛自研靈動算法，能夠結合視覺焦點增強技術通過毫米級眼球追蹤定位，智能動態分區，調節放大駕駛者注視區域的關鍵信息，結合分層顯示邏輯將導航指引、行車預警等核心數據呈現效率提升40%。系統搭載車規級光學組件，并率先通過AEC-Q100車規認證。預留多模態交互接口支持與輔助駕駛域無縫協同，可通過OTA持續擴展SR導航、全息交互等未來場景應用能力。

    TINNOVE梧桐科技：TTi Vision 3D HUD上海車展首發

    梧桐車聯科技有限公司（TINNOVE梧桐科技）攜手多家合作伙伴展示TTi AI座艙最新的多款產品和技術方案。其中，TTi Vision業務線的核心產品3D HUD業界首發，TTi AI座艙2.0整體解決方案也正式落地量產車型。

    引領行業趨勢的TTi Vision 3D HUD，采用納米壓印光柵技術，呈現100英寸的震撼畫幅。結合ToF DMS眼位追蹤系統和雙目視差裸眼3D算法，打造出連續景深、無窮焦面的創新體驗，更好地實現了虛擬信息與現實環境的融合，為駕駛者帶來安全、愉悅的體驗價值。

    TTi Vision 3D HUD首發3大特有功能，AR導航指引、駕駛信息3D顯示和駐車裸眼3D觀影�；�于騰訊地圖HD Air輕圖技術的AR導航指引，通過先進的空間計算算法確保畫面穩定不抖動；創新的駕駛信息3D顯示功能，利用連續景深動態可變技術使關鍵警示信息更加醒目；駐車狀態下的裸眼3D觀影體驗，與座艙內音響、座椅聯動，豐富精選片源，為用戶提供次時代的娛樂選擇。

    長安馬自達MAZDA EZ-60成為首發搭載TTi Vision 3D HUD產品的車型，同時，MAZDA EZ-60也是采用TTi AI座艙2.0整體解決方案的首款量產車型。TTi AI座艙2.0在2024年騰訊全球數字生態大會上首次亮相，在騰訊的社交和娛樂服務生態的加持下，深度融合了面壁科技、火山引擎等AI大模型能力，依托與聯發科技戰略合作的TTi Computing高性能算力平臺，實現了自然流暢的多模態交互體驗。

    光子晶體：首發車規級、高亮度、大視場角、小體積透明顯示技術

    該技術包含實像型和虛像型兩種不同構型。實像顯示具有高透明度/低霧度、高清/高亮、大視場角等特點。僅使用100流明投影機可以實現陽光下清晰可見的效果。透明度超過85%，符合擋風玻璃安全要求。適用前車窗，天窗和側窗顯示。是前擋風玻璃顯示，P-HUD，天窗顯示的理想解決方案。虛像顯示具有超小體積、超大視場角、易于制造/高效率等特點。在不到1升的體積內，可以提供超過15度的視場角。是目前體積最小的HUD技術。

    光子晶體科技CTO王勇競博士表示：“智能駕艙顯示的痛點在于視場角小，體積大，亮度低。限制了它的廣泛應用。我們很高興將在2025 上海車展上向汽車產業鏈展示我們的技術。它們基于公司專利nanoAR©技術，以超小體積（小于1升），大視場角（15度），高亮度（15K尼特），為智能駕艙提供全新的顯示方案。目前通過車規級認證和IATF16949質量管理認證，獲得新能源汽車頭部企業量產車型定點SOP，并與世界著名OEM和Tier1進行合作，完成超過30個POC項目。

    大陸集團：車窗投影顯示系統、LBS激光投影技術

    大陸集團車窗投影顯示系統將車輛的后側窗轉變為外部顯示屏，進行個性化的內容顯示，例如用戶最喜歡的球隊俱樂部的標識、電動汽車的充電量、行程信息等。外部可見的投影內容直接以極高分辨率在車窗玻璃上顯示，給人留下深刻的印象。大陸集團的隱藏式生物識別顯示屏在OLED顯示屏中集成了生物特征識別成像、安全身份驗證、安全和健康監測功能，其攝像頭巧妙地集成在顯示屏后面，帶來新的設計維度并提高了用戶接受度。

    基于激光束掃描技術（LBS），大陸集團開發了一種創新、靈活且高效的照明解決方案，可進一步擴展和改進車輛近場動態投影的應用。憑借高分辨率和免對焦景深，該方案支持彩色投影，可將高精度的圖像或信息投射到地面上，如導航指示、安全提醒及個性化信息。其卓越的投影清晰度、快速響應能力以及在不同表面的穩定表現，顯著優于現有的近場投影技術。該方案采用緊湊型設計： 激光束掃描（LBS）模塊的尺寸僅40×50×30毫米，小巧的體積可以讓汽車制造商靈活部署于車身的各個位置。

    隱藏式生物識別顯示屏使用安裝在顯示屏后方的攝像頭和激光點陣投射器跟蹤車內人員的重要體征，從而實現安全和舒適功能。該技術可以穿過高分辨率 OLED 屏幕監測車內的乘客，從而實現了一種肉眼完全不可見的監測方法。

    創新的顯示屏還具有許多優勢：例如，它具有3D距離映射功能，可優化安全氣囊和其他安全裝置的部署，并檢查安全帶是否正確系緊。此外，與領先的生物識別解決方案提供商，巴斯夫集團旗下子公司創邁思trinamiX 共同開發的隱藏式生物識別顯示屏能夠對心率等重要體征進行非接觸式監測，以識別駕駛座上的緊急情況或即將發生的醫療緊急情況。如果需要，可以啟動安裝在車輛中的相應安全功能，以保護乘客和其他道路使用者。

    豐田紡織：2030移動出行空間智能座艙全球首發

    本次展會，豐田紡織以“無界愈境reSpire”為主題，重點展示面向未來自動駕駛的前瞻性移動出行座艙空間解決方案，以及基于舒適體驗與環保理念創新研發的多項核心技術產品。

    2030移動出行空間智能座艙由豐田紡織和聯想車計算共同打造。新概念座艙搭載了聯想車計算在空間計算、多設備互聯、汽車智能體等方面的技術能力，結合豐田紡織的移動空間智能座艙方案，融合創新，實現車內外無縫互聯，全面提升了智能交互與個性化體驗，從而打造一個真正互聯且愉悅的移動出行空間。

    該方案以“像自家客廳一樣舒適自在的空間”為設計理念，打造可智能適配多樣化生活方式和使用場景的舒適且高度定制化移動出行座艙空間。主要搭載與中國企業聯合開發的以下核心功能：

    （1）姿態聯動顯示屏（與聯想集團共同開發）：通過傳感器智能感知乘客坐姿，自動調節顯示屏至最佳觀看位置；

    （2）空中顯示系統&語音識別系統（與東超科技、中科創達合作）：在懸浮影像※2中呈現AI助手形象，支持語音指令操控各項功能；

    （3）健康監測系統（與量子數碼健康有限公司技術合作）：通過內置攝像頭和座椅傳感器，實時監測心率變異、呼吸頻率、血氧飽和度等健康指標，可視化呈現乘客健康狀態；

    （4）車門飾板氛圍照明系統（華勤技術提供支持）。通過聯動音樂節奏的動態光影效果，為后排乘客營造更具沉浸感的乘坐體驗，在提升空間開放感的同時，讓每位乘客都能充分感受駕乘出行樂趣。此外，豐田紡織已與聯想集團簽署技術開發合作框架協議，雙方將利用各自技術優勢共同開發提升下一代移動出行空間價值的技術和解決方案。

    睿維視：無楔形膜HUD、無楔形膜雙焦面HUD、全息膜HOE HUD

    無楔形膜雙焦面 HUD 采用了光學預調制和算法補償等技術，無需楔形膜即可實現無重影顯示。睿維視自研平行矢量無重影技術，基于普通擋風玻璃實現無楔形膜、無重影的風擋式 HUD，還為 3D 多焦面 HUD 提供了基礎，解決了 AR - HUD 中人眼因頻繁調焦導致的眩暈問題。該產品因無需定制楔形膜，成本降低30%。在使用體驗上，這一技術也為具有多層縱深的3D多焦面HUD提供基礎。

    在 HUD 中，HOE 可以作為組合器，將投影圖像與現實世界視圖疊加。它通過衍射和干涉原理來控制光線的傳播，具有高透明度、低散射和精確的光學特性，能夠確保投影圖像在擋風玻璃上形成清晰、穩定的虛像，同時最大限度地減少對駕駛員視線的干擾。

    長安馬自達EZ-60：超愉悅AI智能座艙，全球首發裸眼3D HUD

    超愉悅AI智能座艙，全球首發裸眼3D HUD，全球首發聯發科技MT8676 4nm芯片座艙是用戶與車輛情感連接的核心場景。在座艙設計上，EZ-60充分融入了科技感和懸浮感。首先，新車搭載了行業唯一超150英寸的6聯科技大屏，大尺寸、多數量的屏幕為用戶帶來舒適、開闊、無死角的信息視野。其中，EZ-60首發同級最大、機身最薄、邊框最窄的超畫幅26.45英寸5K視網膜一體式大屏，它擁有同級最薄的9.5mm機身，同級最窄的6.4mm邊框�；覒B亮度小于0.5尼特，讓畫面更立體，觀影沉浸感更強。32:9相當于兩個16:9的畫面，可以全面適配視頻資源的播放要求。自適應調光技術，能根據環境光動態調節色溫與亮度，做到烈日下不反光，隧道內不刺眼。

    為打造更具科技沉浸感的座艙體驗，EZ-60在全球首發聯發科技MT8676 4nm芯片，宣告智能座艙進入4nm時代。相比傳統7nm芯片，晶體管密度提升約1.6-1.8倍，同功耗下算力提升約25-40%，,響應速度更快、連網更快、操作無卡頓、切屏更絲滑。

    EZ-60全球首發裸眼3D HUD，最大畫幅100英寸，利用雙目成像原理，可以實現眼球隨動，3D導航讓道路虛擬標志與真實道路無縫重合，安全駕駛更輕松。在駐車模式下，巨幅3D HUD還能化身裸眼3D影院，當外出露營時，超爽大片一次看個夠。此外，電子外后視鏡和流媒體內后視鏡的組合，讓視野提升30%，雨天晴天都能用，黑夜白天都清晰。

    英特爾&智微智能：AI座艙系統方案

    智能AI座艙系統方案亮相由英特爾與智微智能共同打造，可以讓智能座艙從“功能性工具”進化為“懂你的第三空間”。智能座艙-DHU臺架具有高配算力、極致視覺、娛樂自由等特點。

    高配算力：智能座艙臺架由智微智能設計，搭載英特爾® Malibou Lake處理器與英特爾® Arc A760-A車載獨立顯卡，為智能座艙系統構建突破性的高性能計算架構。

    極致視覺：臺架配置8K長屏幕，可顯示A760-A顯卡支持的500萬面實時渲染圖形，其相較當前主流車型采用的100萬面建模方案，圖形處理密度提升500%。另外，顯卡支持8K級HDR材質渲染與光線追蹤技術，可精準呈現車模金屬漆面反光、環境光遮蔽等微觀細節。

    娛樂自由：臺架內還搭載雙4K屏幕，結合高配算力，用戶可以玩轉3A大型游戲，讓智能座艙秒變“移動游戲廳”。細膩畫質也可以帶來沉浸式影音體驗，讓沉悶的長途旅行秒變歡樂時刻。