鐵路作為國民經濟的骨干、國家關鍵性基礎建設，在社會經濟發展中起到關鍵性作用，交通在全天運行、運量多、運價少、占地面積小和安全環保等方面有著顯著的優勢。

    近年來，我國高度重視鐵路發展，2020年8月國鐵集團出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》指出2035年鐵路將全面提升自主創新能力和產業鏈現代化水平，完善鐵路科技創新體系，運用核心關鍵技術裝備打造自主可控、先進適用、安全高效運行方案。

    以此解決鐵路運營時存在的多樣化結構、復雜化設備設施、單一化管理、建管脫離、運維成本高等問題，通過科技融合、資源整合、智慧化建設來提升鐵路的高效管理和運行效率，實現綠色、低碳、可持續運營的智慧鐵路。

    在新基建浪潮背景下，加快推動了鐵路的智能化，促進了智慧交通體系的全面升級與發展。新一代智慧鐵路系統將廣泛運用物聯網、云計算、大數據、AI智能、移動互聯、北斗導航、GIS+BIM等領域的現代化信息控制技術；

    將傳統平面設計圖升級為3D可視化展示與分析，通過對鐵路的移動設備、相關設施基礎建設和內外環境信息的綜合感知系統和在線監測數據的結合，實現全生命周期的高度信息化、自動化和智能化管理。鐵路作為重要的交通樞紐，它連接著城市與城市之間的距離，并對人民便捷出行有分不開的重要意義。

    臻圖信息將基于ZTMap3D數字孿生技術構建智慧鐵路一體化指揮調度平臺，實現鐵路關鍵設施的運行狀態在線監測、遠程診斷和智能維護，提高全路段列車指揮調度和運輸管理的智能化水平。

    企業級平臺展示預覽

    鐵路調度管控系統由臻圖信息基于數據支持和技術基礎自主開發的企業級智能管控云平臺，整體搭建三維可視化模型，根據主要業務需求、鐵路特點和管理需求，建立海量數據與指揮管理為一體的多源異構的綜合展示平臺。并通過地圖界面大幅度的提升渲染效果，由遠到近完整展示市域鐵路路線，讓使用者能夠清晰地看到管轄區域內所有路線、站點。

    依托ZTMap3D界面連接業務管理數據和傳感設備的自動采集數據，建立數據體系庫的垂直管理模式，打破數據孤島，實現信息共享；為管轄區域內每一個節點提供全面管控、動態感知、信息追溯和管理決策支持，整體提升列車運行過程中動態監管、應急響應和多方協作的能力。

    軌道異常檢測

    智慧鐵路指揮調度平臺其總體結構由智能感知、數據傳輸、資源管理、智能決策和智慧應用層面組成，參照物理實體搭建三維可視化管理平臺，并采用AI智能信息化技術，對鐵路軌道異常、人/車入侵、軌道障礙物等情景進行實時監測和預警，保護鐵路軌道安穩運行，保障財產安全及乘客的生命安全。

全天候監控

    在多地段、多節點統一安裝監控設備，管理人員可根據需求在地圖上標注設備點位，并將監控畫面接入智慧鐵路指揮調度平臺，實現跨平臺、跨業務的交互式操作；一旦監控檢測到異常情況，點位將精準排查異常監控位置，及時上報到可視化大屏和管理員移動設備端，并自動將告警信息下達任務告知相關負責人，負責人及時到達現場檢修。該系統可全程監控畫面自動預警，減少人員巡視疏忽的細節，極大程度降低人力成本。

綜合態勢感知

    針對鐵路指揮調度運維管理系統解決方案，該系統可應用于車站、鐵路線、列車、鐵路局、地圖、測距、故障模擬等場所，實現故障診斷、自動預警、輔助操作等功能，為指揮調度中心操作人員及時提供多方位實時可靠的告警監測數據，及時掌握鐵路沿線的運行情況，對故障做出快速應急反應處置。讓各部門領導用有限的人員進行最優的日常維護，保證鐵路運輸安全。

    隨著智能化、信息化水平的不斷提升，科技點亮征程的“智慧”隨處可見，以三維可視化打造的智慧鐵路，為不同階段運營提供全周期的仿真技術服務。未來，臻圖信息在我國交通規劃指導下，深化自主研發創新產品，加強鐵路網規劃建設，推進指揮調度一體化運營系統，強化運輸安全，減輕作業人員的勞動強度，最終實現“智慧鐵路”數字化的建設目標。