2020年是我國脫貧攻關的關鍵之年，而推動這一目標達成的總基調則是“穩中求進”。然而，新冠疫情的發生給這一目標的達成帶來了一定挑戰。為此，國家在政策方面不斷出臺穩經濟，促銷費的相關舉措，力求通過消費杠桿消除疫情對經濟發展的負面影響。

    值得關注的是，近年來，我國居民在汽車領域的消費增長潛力勢頭正勁，并有望成為拉動內需的車頭。為進一步提振市場，進來，我國有關汽車消費領域的政策頻頻出臺。據《經濟參考報》報道，3月13日，發改委、公安部、財政部等23個部門聯合發文，要求促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車品牌限額。23日，商務部、發改委發文，明確提出要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。26日，商務部再一次明確將出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施。30日，工信部副部長辛國斌透露，將對新能源汽車以及相關政策做出調整。與此同時，浙江、湖南、廣東、江蘇等地也不斷推出購置新車補貼、發放購車補貼、松綁汽車限購等促銷費政策。近日，國務院常務會議再次出臺多項促汽車消費利好措施，這已經是半個月內中央層面第五次出臺措施推動汽車消費。

    關于這波頻繁的汽車消費促進措施出臺，業內人士認為，將有效促進未來汽車市場消費升級，實現穩定增長。而與此同時，筆者也看到了與之相關的產業潛在的新商機，譬如LED顯示屏消費。

    眾所周知，伴隨我國消費結構的不斷升級，我國居民消費的核心已經從解決有無的階段，逐步轉向追求更高品質的階段。這也就意味著，有關汽車消費生命周期的服務越來越集約化、專業化。舉例來說，與前些年消費者從多品牌、魚龍混雜的汽車城購車，以及在零散的汽車維修服務點修車相比，現今的消費者越來越傾向于在售、修、維護一體的4S店消費，哪怕費用稍高。這體現出，消費者更加看重服務的專業性，以及消費的便捷性。

    因此，未來汽車品牌的競爭，將更加依賴于遍布全國各地的品牌形象店，或者說4S店，同時，不斷借助4S店來宣傳和提升品牌形象也將成為汽車品牌構筑未來競爭力、借力政策東風提升盈利能力的關鍵。

洲明P16產品應用于廣汽本田480家4S店，總面積1600㎡

    而LED顯示屏技術，無論作為戶外建筑大屏幕，還是展廳內宣傳大屏，都有著顯著的應用優勢。在戶外領域，LED屏具有超高亮度，能夠在明亮的陽光下清晰顯示；同時其具有豐富的點間距選擇，可以滿足各種預算的需求；不僅如此，搭載各種防護設計，LED屏還可以適應各地氣候和使用環境，具備抗鹽霧、抗潮濕、抗撞擊等屬性，確保長久穩定運行。

    而在室內應用上，小間距LED屏則具有可以實現超大尺寸無縫大屏的特性，同時色彩絢麗，奪人眼球。特別是在近年來的各類車展、汽車新品發布會上，都不難看到小間距LED屏的助陣。作為品牌形象宣傳的窗口，小間距LED無疑擁有無可比擬的應用優勢。

    伴隨汽車消費促進政策的逐步落地，不難看到，LED顯示應用在汽車領域的鋪開極具潛力。