佳聯客戶體驗中心的解決方案體驗區可以說是集諸多功能于一身，其中包括：數字化機場解決方案、花車巡游解決方案、智慧導覽解決方案，在這個區域還能體驗佳聯公司代理的各品牌音箱試聽，今天先帶大家體驗數字化機場解決方案。

    當我說要體驗數字化機場的解決方案的時候，講解員直接拿了個IPAD給我，讓我自己玩，搞得我一頭霧水，這么復雜的東西我哪玩的明白！結果講解員告訴我“想讓哪響點哪里”，我...

    不過如此簡潔明了的純中文操作界面，讓我這個小白都可以直觀的通過按鈕名字了解它的作用，而且還可以根據機場的實際情況自定義頁面布局，通過操作界面可以控制多種廣播功能切換，如：自動廣播、人工廣播、背景音樂、緊急廣播。

    體驗區當中的自動廣播功能可以按照設定好的時間，在指定區域播放預錄制的音頻內容，并且可設定循環規則進行播放。

    使用人工廣播功能時，只需要在呼叫站輸入指定區域代碼或在移動終端上點擊指定區域，即可直觀快捷的在該區域內進行語音廣播。

    背景音樂功能除播放本地音頻這種基礎功能外，還能夠配合優先級管理功能使用。當高優先級的音頻信號進入時，背景音樂自動暫停，結束后自動恢復。

    當我正在體驗各種廣播功能時，突然一聲火警響起，嚇了我一身冷汗，原來是講解員在展示緊急廣播功能，同時這也激起我的好奇心，如此交錯復雜的功能是怎么做到的？

    講解員說道，這完全得益于Q-SYS生態系統，而Core處理器作為Q-SYS生態系統的核心，系統中所有的音頻信號處理、路由和控制信號全部是在這里進行的。Core處理器采用全新的多核64位中央處理單元進行音頻信號處理，這也使它可以應對機場環境下錯綜復雜的使用需求，單臺處理器最多可支持512條通道同時輸入以及512條通道同時輸出，還能夠通過優先級廣播管理功能按照設定，合理排列所有通道優先級。

    不僅如此，在Core處理器信號路由功能處理后，可以使所有音頻信號均可自由的選擇播放區域，且支持512條通道同時廣播，避免了高峰時段“堵車”情況。Q-SYS生態系統的自動語音廣播也是采用音頻通道動態路由分配，大大優化了系統的通道管理方式，這樣就能夠保障每個通道都能在最佳工作狀態，也使定時自動廣播能夠更準確的按時投放到指定區域。

    這時我就納悶了，這么大個機場一臺處理器就夠用了嗎？講解員對我說，當然不夠，Q-SYS生態系統的強大之處除了支持單機管理模式外，還支持多主機多系統之間互通，可以搭建復合式系統（System of System），這樣一來，系統能夠處理的通道數量可以趨于無限大。也就是無論多大的使用環境只要配合等量的Core處理器就可以做到全面覆蓋。

    在經過一番講解后，我發現在移動終端上還可以隨時查看所有設備的運行狀況，居然還發現有一臺處理器“罷工”了，而講解員卻告訴我不用擔心，在一臺處理器“罷工”的時候，會由另外一臺備機自動接管系統。

    不僅如此為了避免網絡故障導致系統癱瘓，只需要增加交換機和網線即可輕松實現網絡備份，當主網絡出現故障時，Q-SYS系統就可以瞬間自動切換到備份網絡上。

    而在某些重要場所，設計師還可以選擇對輸入/輸出接口箱進行備份。

    當然為了保障Q-SYS系統無憂運行，“保險”可不止這些，為確保萬無一失，可將Q-SYS系統整體備份，支持網絡、系統處理主機、輸入輸出接口箱和功放的全部備份，這樣一來即便是設備和網絡同時故障也不會影響系統運行。

    Q-SYS生態系統可配備功放倒備器，最多可實現8臺主功放，1臺備份功放的切換，也就是使用1臺功放就可以實現對8臺功放的備份。而功放配合Core處理器還可進行自動故障檢測、自動報警、自動切換至倒備器。

    在大興國際機場項目中使用的CXD-Q功放被完全集成到Q-SYS生態系統中，集成后Core處理器就能夠通過網絡得知功放的工作狀態，包括功放的溫度、保護、削波、開關、增益等多項參數，在功放發生故障前，系統就能根據各項數值作出準確判斷并自動進行切換。當Core處理器做出功放切換的決定后，會通過網絡經過接口機通知功放倒備器進行功放切換，并同時進行報警。

    與此同時功放可以對每一個回路揚聲器的阻抗進行實時監測，一旦發現某個回路的阻抗出現異常，功放會通過網絡向Q-SYS生態系統發送報警信息，并指明是哪個回路發生異常。所有報警、故障性質和具體故障位置都會在系統管理服務器上及時顯示并生成故障檢測列表，故障檢測列表還可以根據實際需要打印。

    為了使廣播音量更舒適、清晰的傳入旅客耳中，Q-SYS系統配備環境噪聲自動增益功能，可以根據當前播放區域噪音調整音量，再配合Core處理器強大的數字音頻處理功能，保持舒適且清晰的廣播音量。

    當我看到大興國際機場鳥瞰圖時突然想到，機場范圍這么大，如果設備發生故障機場工作人員豈不是要往返于諾大的航站樓之間，那時間不就都浪費在路上了？講解員解釋到，為了便于設備管理Q-SYS生態系統采用集中管理、分散控制的體系結構，基于三層以太網技術，所有系統設備直接通過接口與音頻系統專用的千兆以太網相連接，在保障低延時、高音質的同時使設備管理更集中。不僅如此，系統還支持網絡實時監聽，以便于工作人員監聽設備運行是否正常。

    通過數字機場解決方案手冊我了解到這套系統基于以太網架構，支持CobraNet、Dante、AVB等主流的網絡音頻傳輸協議，并支持LUA腳本語言，可以為未來的IT功能和平臺提供高度的可擴展性和兼容性。而在系統容量、通信能力、處理能力、系統功能等方面也擁有超高可擴展性。并且Q-SYS生態系統利用其多樣的音頻界面、控制界面，以及靈活的編程，能夠將復雜的對接過程，變得容易及可靠，并可根據未來使用需求進行低成本的產品升級、換代及功能擴充調整和改造。

    而就是基于Q-SYS生態系統強大而又穩定的性能，才能夠滿足機場環境下音源多、音頻輸出通道多、業務廣播形式多、并發性能要求高、優先級管理復雜、用戶部門多、用戶操作區域分散，工程界面多而雜，對廣播系統穩定性、功能性要求高等諸多需求。這也是佳聯公司能夠從眾多競爭者中脫穎而出，成為大興國際機場合作伙伴的原因之一。

    怎么樣，經過這次探館介紹想不想來體驗一下Q-SYS系統的強大功能呢？如果想要參觀體驗記得提前預約哦~