在浩瀚無垠的天空，飛機似乎可以不受約束地自由飛行，想往哪飛就往哪飛。但事實并非如此：就像車輛在地面行駛必須遵守交通規則一樣，飛機在天上飛行也要受到專門機構的指揮與調度，這就是——空中交通管制。

    揭秘空管現場

    中電萊斯集團由中國電科28所組建而成，是中國民航空管指揮系統的核心主要供應商。今年，為了展示最新的空管信息系統，萊斯特邀請小鳥科技攜手打造其空管指揮中心展示項目。該系統將率先在集團中心進行展示，之后將在北京大興國際機場等重要項目中進行應用。

    1：1的空管現場

    為了演示出當代空管行業指揮調度的快捷性和智能化，萊斯展廳項目對空管現場進行1:1的還原，僅模擬機場塔臺區域便布置了9塊屏幕，用于觀測飛機的起降和機場調度。

    因為觀測精度的需要，現場畫面分辨率均達到4K。且設有兩種空管顯示模式：一種為單屏單主機模式，一種為顯卡內拼的3屏顯示模式，使用時需要在這兩種模式下自由切換。同時，展廳配備了VR眼鏡，在4K的分辨率下讓操作者有更加立體直觀的空管指揮體驗。

沖上云霄的背后

    在整個空管展示項目中，小鳥以4K矩陣為核心設備，搭建了一套穩定、高清、易用的信號處理切換系統，有效幫助中國現代空管指揮中心提速、減負。

    沒有全天候的飛機

    但我們有全天候的管理

    因為氣候變化多端，不同型的航空器便有不同的飛行氣象標準，所以絕對的“全天候飛機”是不存在的。但飛行之所以是安全出行，就在于其背后的空管系統、設備均可承受長期的高負荷運行，以信號處理設備為例，小鳥矩陣在出廠前均經過高低壓測試法、烤機等多重檢測工序，可以出色地完成空管中心7*24小時的運行任務，進一步確保飛機的安全飛行。

4K高清傳輸

    讓觀測精度更進一度

    意外總是起于微末，要想出色完成對飛機的管控調度，越高清的畫面，越安全！

    通過小鳥高清信號傳輸方案，我們提高了整個空管監控畫面的精細度，將信號源畫面不做任何抽幀或壓縮處理，完整清晰地展示在顯示端，現場即可單通道切換亦可整場景切換，切換瞬時，且無延遲、無卡頓、無撕裂感。這也意味著指揮員對意外有著更強的把控力，有效提升整個飛行安全率和航班正常率。

簡易操作 讓飛行航班更有效率

    隨著空中交通的普及，各大航空公司開始進一步提供人性化服務、方便人們的出行。而我們為了方便空管人員，也在調度方面提供更加簡捷便利的操作方式，用戶既可以通過面板按鍵或中控來切換通道和場景，也可以用可視化軟件來控制切換。如果想要進一步提升空管效率，還可以接入可視化管控系統和坐席管理系統，從而全面步入空管現代化時代。

    飛行幕后須知

    飛機之所以是最安全的交通工具，就在于融入的每一個產品和系統都是頂尖的。小到飛機的外窗玻璃，大到整個空管系統，處處體現著從材料管控到系統管控的嚴謹、先進，真正確保每一架飛機都可以沖上云霄，也確保每一架飛機安全落地。