最近，據(jù)日本媒體報(bào)道,日本研究人員研發(fā)出了一個(gè)頗具新意的穿戴設(shè)備，簡單總結(jié)就是“沒有顯示屏”的谷歌眼鏡，耳機(jī)聲音是主要的輸出手段。此外，這款設(shè)備的開發(fā)者，已經(jīng)和日本一家公司簽署合作協(xié)議，計(jì)劃在2015年正式發(fā)布第一款商用產(chǎn)品。

    據(jù)了解，這款穿戴智能設(shè)備名為“Ear Switch”，由日本廣島大學(xué)的研究者KazuhiroTaniguchi研發(fā)，目前處于原型產(chǎn)品階段。據(jù)研發(fā)者介紹，這款設(shè)備的另外一個(gè)重要用途，是用傳感器監(jiān)控身體健康狀況。

    新品利用紅外波監(jiān)測用戶的張嘴和閉嘴狀態(tài)，也可以采集到頭部的動(dòng)作，從而讓用戶利用嘴部動(dòng)作和頭部動(dòng)作操控設(shè)備。它所提供的功能包括獲取最新的道路交通信息，或是實(shí)時(shí)導(dǎo)航等。當(dāng)然，應(yīng)用軟件開發(fā)者還可以添加更豐富的功能。

    這款智能設(shè)備整合了電子羅盤、氣壓計(jì)、耳機(jī)、麥克風(fēng)、陀螺儀傳感器，設(shè)備帶有電池，也配置了GPS芯片，可完成定位等功能。在通訊上，這款設(shè)備使用藍(lán)牙通信。

    耳掛式的設(shè)計(jì)，對于駕車人導(dǎo)航尤其有幫助。眾所周知的是，許多導(dǎo)航設(shè)備和智能手機(jī)的導(dǎo)航功能，需要開車人手動(dòng)操作，在多個(gè)國家引發(fā)了駕車安全的擔(dān)憂。這款設(shè)備則考慮到了這種隱憂。

    不過相關(guān)的技術(shù)細(xì)節(jié)并未公開，比如采用了什么操作系統(tǒng)，對第三方開發(fā)者如何支持，因此這款設(shè)備的用途設(shè)想，是否能夠變成現(xiàn)實(shí)，還是個(gè)未知數(shù)。

    除了國外企業(yè)，國內(nèi)科技企業(yè)也對可穿戴設(shè)備充滿興趣。過去一年，包括智能手環(huán)、智能手表和谷歌眼鏡在內(nèi)的智能可穿戴設(shè)備悄然興起。奇虎360于去年10月發(fā)布了一款主打兒童安全的智能手環(huán)；果殼電子去年6月正式推出的果殼智能手表，截至目前已賣出近30萬臺(tái)；包括華為、中興、酷派等一大批硬件企業(yè)也紛紛研發(fā)智能可穿戴產(chǎn)品。

    相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，得益于國家政策的出臺(tái)、智慧城市的推動(dòng)、4G的商用以及可穿戴設(shè)備的興起等，我國物聯(lián)網(wǎng)在政策及具體應(yīng)用層面都展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。雖然可穿戴設(shè)備僅硬件產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇浅４螅�這些可穿戴設(shè)備，無論是通過藍(lán)牙或者別的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連到手機(jī)，都能把物聯(lián)網(wǎng)也連到一起。但是這個(gè)市場還處于發(fā)展的初級階段，想要走向成熟還得需要一定時(shí)間。