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道路車輛監控管理平臺設計方案分析

技術設計方案
來源:投影時代 更新日期:2010-04-16 作者:佚名
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技術設計方案

    2.1系統組成

    系統從設備結構上分為路口前端監控系統和中心管理系統兩部分,如圖2-1所示,從邏輯結構上,由四個單元組成,前端攝像及輔助照明單元、圖像采集及處理單元、傳輸單元及中心管理單元。

道路車輛監控管理平臺設計方案分析

    圖2-1系統結構圖

    2.2前端攝像及輔助照明單元

    根據道路實際情況,前端攝像采用1/3''SonyEXviewCCD攝像(鏡頭為自動光圈、18倍光學變焦)對車輛的全貌進行監控,稱為全景攝象機。單方向3車道以內(含),每個方向安裝1臺全景攝象機,分別用于拍攝車輛前部全景照片;單方向3車道以上情況,為取得好的圖片效果,需增加全景攝象機數量。攝象機均安裝于室外防護罩內。

    夜間光線不足時采用低功率的CDM燈或LED燈作為輔助光源進行照明,視現場燈光環境每車道配置1~2個輔助光源。

    本方案采用CSST旗下安防銷售公司的紅外重型智能變速云臺、攝像機。

    2.3圖像采集及處理單元

    該單元由1臺視頻服務器及相應的控制軟件組成。控制軟件包括圖像采集處理軟件及遠程管理軟件。

    本方案采用CSST旗下安防銷售(中國)有限公司的視頻服務器。

    2.4傳輸單元

    圖片信息被存儲在現場的嵌入式DVR內,數據將以循環覆蓋的方式記錄在計算機硬盤內,當需要查詢或調出數據時,需采用寬帶通訊網絡回傳數據,參考圖2-4。

道路車輛監控管理平臺設計方案分析

    圖2-4路口前端工作站示意圖(現場型)

    以上各個單元組成單機系統,即為路口監控工作站,每個監測點至少需要安裝一套。

    2.5中心管理單元

    為了使指揮中心能夠迅速獲得各個前端監控點的報警信息,發揮指揮中心集中指揮、統一調度的功能,提高警力布防的快速性和準確性,所以有必要建立一套道路車輛監控系統管理平臺。即在指揮中心設立一臺中心數據服務器。指揮中心軟件由控制軟件、數據管理軟件、設備監測軟件等組成。各個用戶終端分別具有相應的權限,均為公安網內的內部用戶,實行分級管理。

   

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