獲悉，北京地鐵一號(hào)線、二號(hào)線設(shè)備改造招標(biāo)工作正式結(jié)束，三星電子兩款商用液晶顯示屏460MX、400MX成功中標(biāo)乘客信息導(dǎo)向系統(tǒng)，成為繼三星82英寸大屏入駐北京T3航站樓之后的又一佳績(jī)，再次印證了三星在商用顯示領(lǐng)域不可撼動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    近兩年來(lái)，城市軌道交通建設(shè)發(fā)展迅速。在北京，地鐵換乘車站由過(guò)去的兩個(gè)變?yōu)楝F(xiàn)在的十多個(gè)，需要即時(shí)發(fā)布的信息量越來(lái)越多、越來(lái)越復(fù)雜。傳統(tǒng)的乘客信息導(dǎo)向系統(tǒng)只能通過(guò)燈箱與標(biāo)牌顯示一些簡(jiǎn)單的靜態(tài)信息，難以滿足引導(dǎo)和服務(wù)乘客的需要。

    據(jù)三星大客戶部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次中標(biāo)的液晶顯示屏具備防灼屏、無(wú)噪音、低熱等特性，以及超強(qiáng)的穩(wěn)定性，非常適應(yīng)城市軌道交通長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)需要。同時(shí)，三星通過(guò)背光燈控制等先進(jìn)技術(shù)有效節(jié)約軌道交通運(yùn)營(yíng)的能耗。

    新的乘客信息導(dǎo)向系統(tǒng)建成后，三星大尺寸液晶屏將出現(xiàn)在北京地鐵一號(hào)線、二號(hào)線進(jìn)站口和站臺(tái)醒目位置，即時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布列車到發(fā)信息、導(dǎo)乘換乘提示、公共服務(wù)信息等，讓乘客時(shí)刻感受到人性化的服務(wù)。

    乘客信息導(dǎo)向系統(tǒng)是液晶顯示應(yīng)用新領(lǐng)域的一個(gè)縮影。在剛剛結(jié)束的中國(guó)城市軌道交通信息化建設(shè)與運(yùn)營(yíng)專題論壇上，以三星為代表的國(guó)內(nèi)廠商，展示了全球軌道交通的新潮流——從最早的安全運(yùn)營(yíng)到車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)、以及最近興起的信息顯示系統(tǒng)、廣告發(fā)布系統(tǒng)，大屏幕液晶顯示系統(tǒng)正廣泛應(yīng)用到地鐵、輕軌、磁懸浮鐵路等軌道交通。

    交通領(lǐng)域一直是三星最重視的行業(yè)市場(chǎng)。2009年，中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)軌道建設(shè)的高峰期，有十幾個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目同時(shí)開工建設(shè)，在建里程達(dá)到了400多公里。根據(jù)國(guó)內(nèi)十五個(gè)主要城市的交通規(guī)劃安排，到2010年我國(guó)計(jì)劃新建軌道交通的總里程接近1300公里，預(yù)計(jì)總投資將超過(guò)5000億人民幣。

    在韓國(guó)，三星以創(chuàng)新的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品，穩(wěn)居軌道交通系統(tǒng)集成領(lǐng)域第一位。在中國(guó)市場(chǎng)，三星根據(jù)交通領(lǐng)域的特殊需求，積極研發(fā)，推出了高分辨率、支持全天侯使用的D系列、支持公共信息顯示的M系列；在安全監(jiān)控和調(diào)度領(lǐng)域，今年5月，三星向中國(guó)市場(chǎng)引入了全球最新的無(wú)縫液晶視頻墻UT系列。

    由于豐富的產(chǎn)品與方案、領(lǐng)先的技術(shù)與顯示性能，目前三星商用顯示產(chǎn)品和方案在全球機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路等交通系統(tǒng)都得到廣泛使用，深受用戶青睞。從英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)到首都機(jī)場(chǎng)，從北京地鐵到臺(tái)北地鐵，三星商用顯示產(chǎn)品和方案已經(jīng)成為國(guó)際知名交通線路運(yùn)營(yíng)管理的最佳伴侶，未來(lái)也將在中國(guó)軌道交通市場(chǎng)大顯身手。