隨著移動安防多媒體技術和汽車電子技術的發展，車載監控的應用領域也在不斷的拓寬。它實時、直觀呈現視頻和音頻信息的功能使其成為公共運輸管理部門強有力的技術助手，為交通管理部門準確了解界定交通事故發生原因和公正處理提供了科學、權威的依據；同時也讓企業的合法收入得到有力的保障，對發生在汽車內部和周圍的違法犯罪行為給予警示和遏制，讓我們的財產和人身安全得到充分保障。

　　下面就車載產品的相關疑問及安裝技巧給大家做個介紹：

　　熱門問題一：車載DVR能耐高溫嗎？它能起到類似飛機黑匣子的功用嗎？
　　目前市面上流行的車載DVR的工作溫度在0度—50度之間，因為它是安裝在汽車內部，所以它的溫度要求會比普通監控主機要求高，但并未達到如飛機黑匣子如此高的溫度要求；車載DVR主要起的作用是監控車內司機乘務員的作業規范，監控車內乘客的異常情況；同時也能起到汽車發生事故時候查詢的一種很好的憑證，因為它能夠完整地記錄下來事故發生時的詳細視頻和聲音，甚至可以包括當時的車速及相關的汽車行駛情況，能很好的起到汽車黑匣子功能。

　　熱門問題二：車載DVR一般都記錄多久的錄像？
　　目前市面上車載DVR流行的存儲設備有兩種；一種是支持SD卡的，它的特點就是避震性能好但存儲空間比較小,存儲時間短視頻存貯時間最多在8個小時左右，另外SD維護費用大，沒有硬盤普及；另外一種是普通電腦硬盤方式，我公司采用的是普通串口硬盤的存儲方式，硬盤可以支持300g，這樣四路最長可以錄像一個月；另外我公司很好得解決了硬盤的避震和散熱問題，這樣能更好的滿足客戶需求。

　　熱門問題三：車載監控除了事后記錄外，它還有哪些功能？
　　車載監控的主要功能是以視頻的形式記錄車的行駛情況，除了有監控功能外，還依據客戶的實際需求增加了多媒體播放（廣告播放），車速、車牌號、轉速疊加；司機資料疊加；另外還有GPS\GPRS及無線傳輸的功能。

　　熱門問題四：我們日常家用的攝像頭是否也可當成車載監控用的攝像頭，因為兩者在體形上似乎很相似？
　　因為車載攝像頭安裝的特殊性，因此對車載攝像頭的安裝有一定的要求，比如常用的公交車，客運車攝像頭的安裝除了依據監控的角度清晰度的需求配置不同的鏡頭，芯片之外，還要具有以下特點：
　　（1）、體積比較小比較輕，安裝方便，不能影響乘客的座車環境；
　　（2）、方便固定，避免一些人為的動攝像頭角度，影響監控效果；
　　（3）、結構有一定的抗震性；
　　（4）、要有紅外燈，方便光線不好或者夜間監控；
　　因此我們建議用：內置紅外燈的小半球，海螺型攝像機等；另外針對一些特種車輛比如說：城管車，警車，運鈔車等要根據客戶的監控需求配置不同的攝像頭。

　　熱門問題五：目前大多數車載監控系統都是采用黑白攝像機，為什么不采用彩色攝像機呢？
　　車載監控最先做的是有線的倒車系統，而倒車系統只是實時的預覽當時的情況，而不需要做記錄，另外它對攝像機監控的色彩要求并不高；另外一個原因就是因為甲方客戶剛開始僅僅是以看到監控圖像的需求，它的主要特點就是便宜，性價比高，隨著車載監控市場的成熟，隨著甲方需求的進一步理性，監控的要求進一步提升，相信將來彩色攝像機將用得越來越多。

　　熱門問題六：一輛大巴的車載監控系統，一般需要多少費用？
　　一輛大巴的安裝費用主要包括以下幾塊：主機費用，攝像機費用，硬盤，線材，安裝費用，不同的主機設備價格不相同，不同的攝像機數量價格也不相同，目前市場上主機價格本身相差就比較大，因為大家各個采用不同的方案和結構成本。

　　熱門問題七：車載監控系統的主要特點是什么？
　　車載監控系統的主要特點有：
　　（1）、寬電壓，因為汽車的電源是逆變電源電壓范圍在8-32伏之間，因此要求主機的電源板要具有如上功能；
　　（2）、要采用多級物理，電子避震結構；比如主板元器件盡量避免接插件，主板安裝固定本身加上避震；我公司最新款H.264 SD6000CH系列的車載采用了硬盤避震和整機懸掛式避震的結構；能很好得避免惡劣路面對主機震動的影響；
　　（3）、專業的方便的安裝接口，我公司的SD6000CH系列采用的是標準的航空接頭這樣能很好避免安裝后汽車行駛過程中顛簸造成線路短路、斷路現象；
　　（4）、車載的使用環境比較特殊惡劣，因此也需要主要主機本身要有一定的抗高溫，防塵，抗撞擊的特點。

　　熱門問題八：廠家在面對客戶時，只是提供監控中的個體部件，還是提供一整套系統？
　　目前國內廠家銷售和服務模式各不相同。我公司目前是給客戶提供專業的系統解決方案，不僅僅提供全方位多價位體系的配套產品。比如經濟性，H.264款，豪華型等來滿足各個行業的客戶需求，另外也提供配套保護箱、攝像機、拾音器等。

　　熱門問題九：國內車載監控的什么時候開始運用？哪些城市有安裝？效果如何？
　　國內車載監控需求大概在2003年已經開始興起，但隨著市場的發展，車載產品也逐漸從低端的MJPEG產品向中端的MEPG2和高端H.264產品過渡，產品的穩定性也在市場的考驗和成熟過程中得到了大幅度的提升,產品的應用領域也逐漸由公檢法、運鈔車等特種車輛往民用車輛轉化，市場的覆蓋也越來越寬廣；現在國內的大城市紛紛都安裝了車載監控比如：深圳，廣州，北京，大連等。
　　從目前安裝的效果來看，主要起到以下幾方面作用：
　　（1）、運鈔車的錄像：對車輛運行時間和隨行人員，以及運鈔車外部環境進行監控錄像，保證運鈔車及錢箱的安全， 能很好得避免一些意外發生。
　　（2）、長途大巴的錄像：由于長途大巴行駛時間長，距離遠，而且上下人員較多，乘客還需要睡覺（夜班車），犯罪行為時有發生；特別是途中車匪路霸偷盜、搶劫、***等惡性事件影響很大；而且犯罪人員流竄作案，不容易留下證據； 因此長途汽車監控刻不容緩。
　　（3）、旅游大巴的錄像：旅游大巴人員復雜，需要共同相處幾天，一些貴重物品丟失時有發生，嚴重影響旅游公司聲譽。
　　（4）、公交大中巴的錄像：公交車由于人流較大，上下班時間，盜竊厲害，一些小偷甚至成為專線上班人員，群眾反映很大；其次，公交司乘人員服務水平、態度等也需要記錄。
　　（5）、大型載貨汽車的錄像：大型貨車由于行駛里程長，經常在途中被盜和搶劫，需要記錄，協助破案。

　　熱門問題十：從技術角度而言，如何才能在類似842路公交車火災事件中，盡快地報警并在事后及時地查明事件原因？
　　現在車載監控可以做到與車載GPS和無線傳輸真正的結合起來，也就是說，車輛在行駛過程中的位置、車內的情況、車速等等信息都可以及時傳到監控中心。相信這會對公交公司進一步掌握車內的情況起到很及時有效的保障，另外對事故發生后分析事故原因也能起到很好的參考作用。

　　車載安裝注意事項

　　一 、長途客車存在路況復雜，車速較快，車身較長的特殊性，建議裝兩個或兩個以上半球攝像機，對車門和車內進行監控錄像，如有需要還可以在車內靠后和行李提取口進行監控錄像。

　　二 、公交車人員擁擠，車內環境相對較差一些。因此要求車載硬盤錄像機在抗震和溫度適應方面有更高的性能。在沒有空調的公交車上，南方夏天車內的溫度可以達到50度左右，北方冬天的溫度可以達到-20度甚至更低，在這種環境下車載硬盤錄像機如果不具有良好特性是很難達到這個要求的。在沒有良好抗震的車上，抗震沖擊也是普通的硬盤錄像機所無法達到的。要做到監控無盲區和死角，最好安裝四個攝像機。

　　三 、在公安，消防，城管執法車輛上裝備車載硬盤錄像機，這在國外很多發達國家已經非常普遍，目前在國內也已逐漸興起。車載硬盤錄像機可以記錄執法人員執法的全過程，作為執法人員執法證據，也可以監督執法人員的執法過程，提高執法人員的執法水平。執法車輛的硬盤錄像機一般配有液晶顯示屏和云臺控制接口，執法人員可以通過操控鍵控制攝像頭的攝像位置和變倍參數，這樣硬盤錄像機可以將不同角度不同距離的車輛外部情況信息記錄于硬盤中。

　　四 、其它如郵政車、運鈔車、醫院急救車、學校學生接送車、物流配送車、海關監管車和危險品運輸車等等特種車輛可以根據監控需要安裝1-4路攝像機，可選擇紅外防水型或長焦變倍型。

　　五 、車載硬盤錄像機建議安裝駕駛員座位后面或行李架上，安裝時要注意以下幾點：a、車載硬盤錄像機要水平安裝，距離車地面20CM以上，有條件一定要加裝保護箱；b、車載硬盤錄像機一定要安裝牢固；c、車載硬盤錄像機不能安裝在靠近發動機周圍（太熱）或不能散熱的地方，機器四周至少要保持15-20CM間距，保證通風和散熱；d、車載因需要通風而設計成非密閉式，因此要注意防水。

　　六 、車載硬盤錄像機電源為寬電壓輸入直流轉直流開關電源，適用于12V和24V汽車，輸入功率60-100瓦之間，要求接入線徑不低于2.5平方毫米，電源線正極一定要接在蓄電池的正極，并在靠近蓄電池的一端串接10A保險絲，負極可以就近車身搭鐵，但接地電阻一定小于0.5歐姆。機器輸出攝像機電源線可選用1.5平方毫米國標雙排絕緣護套線，攝像機視頻線可選用96編以上銅質75-4同軸電纜線。對于裸露的金屬接口一定要用膠布包好，以免造成短路。

　　七 、電源最大輸出功率位60瓦，支持機器本身以及最多四個攝像和機拾音器供電。不允許連接其它用電設備。

　　八 、為了方便管理層及時高效的管理，建議所屬公司購買n+1臺車載硬盤錄像機，其用“n”為計劃安裝車數量，“1”為公司用于播放各車的錄像資料，同時也可以作為辦公環境監控。